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7月,上海、廣州、天津等地即將實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)被稱為“全球嚴(yán)格”的排放標(biāo)準(zhǔn),將會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響“國(guó)五”車購(gòu)買正當(dāng)時(shí)嗎 資料圖。錢晨菲 攝 多地將提前進(jìn)入“國(guó)六”時(shí)代 “國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”,分為ab兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。“國(guó)六”a標(biāo)準(zhǔn)略嚴(yán)于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平,“國(guó)六”b標(biāo)準(zhǔn)限值相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020年平均限值。 其中,與“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)限值相比,“國(guó)六”b標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳和氮氧化物限值大幅下降了50%和42%。 根據(jù)安排,“國(guó)六”a標(biāo)準(zhǔn)要求在2020年

7月1日開始實(shí)施,“國(guó)六”b要求于2023年

7月1日起正式實(shí)施。 不過,記者梳理發(fā)現(xiàn),已有18個(gè)省市將“國(guó)六”提前至今年實(shí)施。其中,以河南為代表的部分地區(qū)將實(shí)施“國(guó)六”a標(biāo)準(zhǔn),而以天津?yàn)榇淼牟糠值貐^(qū)則將直接實(shí)施更嚴(yán)格的“國(guó)六”b標(biāo)準(zhǔn)。 以廣州為例,此前廣州曾希望2019年1月1日實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn),隨后這一日期被順延至3月1日。目前,這一日期已與廣州全省一致,定在了

7月1日。 車企汽車存庫(kù)承壓 事實(shí)上,“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起來還面臨挑戰(zhàn)。 全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生“持幣觀望”的心態(tài),延遲購(gòu)買乘用車,短期對(duì)車市銷量產(chǎn)生一定影響,增加經(jīng)銷商庫(kù)存清理壓力。 諸暨市幼兒園學(xué)校塑膠跑道中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61%,環(huán)比上升5.7%,同比上升6.47%。截至2019年4月,經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月位于警戒線之上。

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